|
Regulering Vassmarka, Åsen
- innspill
På
vedlagte kart er
det tegnet forslag til buffersoner for industriområdet.
Disse er markert med grønt og vil i realiteten forbli
uberørt som LNF-område.
VEGUTLØSNING:
Har vist tilførselsveg til områdene øst for jernbanen fra
nordsiden av planområder. Har også stiplet inn en mulig
løsning når evt. hele arealet skal reguleres. Her bør en
også ta med gang- og sykkelveg slik at en har en
sammenhengene forbindelse mot Åsen (mulig en også burde hatt
en krysningsmulighet for myke trafikkanter fra sør, ettersom
det blir en forholdsvis stor omveg?) Det vil bli en
utfordring å få en løsning for krysning som Jernbaneverket
vil akseptere. Ny undergang vil også gi ny adkomst for
eksisterende boliger og gårder øst for banen, og
eksisterende undergang kan stenges. En kan muligens vurdere
å flytte undergangen sør i planområdet (detter
er bare foreløpig vurdering). Dette vil gi i alle
fall kunne gi kortere gang-sykkelforbindelse.
Har vist veg internt i industriområdet, dette er ikke
nødvendig i reguleringsplanen – tar den med for å vise
prinsippene.
· LANDSKAP:
Åsryggen i øst er meget godt synlig fra E6 og områdene
rundt. Av landskapsmessige hensyn vil det således være
viktig å ta vare på denne. Det samme gjelder åsen ved E6 i
nord, her vil også høyspentledningen og byggegrensen mot E6
begrense mulighetene. Har likevel satt av ei
mindre tomt på 6 daa.
Hvor grensen mellom industriområde og grønt skal gå er
ikke ferdigvurdert ennå,
men uansett er det vel en fordel at industriområdene ikke
blir for bratte med store behov
for masseflyttinger. Dersom en tar hensyn til dette
blir industriområdene øst
for jernbanen lite synlig fra E6. Forslag
også å holde av en kolle og et bekkedrag mot jernbanen for å
bryte opp litt. Hvor mye av dette skal tas i denne omgang
må vurderes. For å begrense
innsyn fra omkringliggende områder kan det være greit å
sette av buffersoner hvor det etableres vegetasjon. I nord
er det vist 20 – 25m, bredden kan vurderes. Også området
lengst mot øst (87 daa) bør brytes opp, dette foreslås å ta med i forbindelse med
bebyggelsesplanene.
· NYE
INDUSTRIOMRÅDER:
Vedlagte utkast viser totalt ca. 300 daa hvorav 182 daa
ligger øst for jernbanen. En endelig oppdelig av områdene må
skje etter bebyggelsesplaner. Det er stor variasjon på
arealene, og det området vil således kunne gi muligheter for
mange ulike typer virksomheter.
· VANN-
OG AVLØP:
Tomt for
evt. behandlingsanlegg for avløp bør trolig ligge i sør-
vestre hjørne av industriområdet mellom E6 og jernbanen. Her
vil de sørlige områdene få selvfall – de nordligste områdene
må pumpes. Dersom det skal bygges nytt høydebasseng bør det
ligge på ca. kt. 100. Ved Hammervatnet (ca. kt. 25) får en
da 75 mvs. – de høyereliggende industriområdene (ca. kt. 75)
får 25 mvs. Høyeste punkt på åsen i øst er 124m, og det
burde derfor være mulig å finne tomt til høydebasseng i
dette området. En er avhengig av biladkomst til
høydebassenget, så endelig plassering bør ses i sammenheng
med dette (i samråde med vann og avløp).
Videre arbeid blir å gå gjennom
innspill som
kommer,
og drøfte videre arbeider basert på
skissen og de
nevnte momentene. |